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一村一船鎖定上海唐代海岸線
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發表時間：2020-06-09 00:49
上海是由長江泥沙沖積而成，上海是名副其實的長江之子，青龍鎮的崛起，并不是孤立的，考古資料及文獻記載證明，唐代上海含今市區在內的浦東嚴橋、航頭南北一線以西已經完全成陸，上海先民沿著天然的海岸線加固補缺修筑成了御潮排澇的捍海塘。《新唐書·地理志》在杭州郡鹽官(縣)條下的記敘：“……有捍海塘堤，長百二十四里，開元元年重筑。”
1975年11月，在緊貼捍海塘內側的浦東嚴橋發現了一個唐代的村落，出土了一些時代特征強烈的壇壇罐罐等的生活用品、取水的磚砌井及吃肉后丟棄的牛等動物骨頭，這一發現對成陸與否的考古學認定起著非比一般的作用。因為，個別早期文物的出土，完全可以由后人從別處搬移至此(考古發現經常會有早期文物出現在晚期墓葬、窖藏甚至今天的地層中)。村落則不然，它是人類常年生活的據點，許多建筑、生活遺跡遺物日積月累保存在那里，無法移動，它的存在證明這里已是陸地的結論是毋庸置疑的。更有說服力的是，捍海塘以東約1公里處考古隊又挖到了一艘唐代獨木舟。
1979年11月，上海開鑿一條東西向的川楊河，在與滬南公路(捍海塘的大致走向)交叉的浦東陳家橋東側1000多米處，孫橋公社民工發現了一段很厚、很重、很長、很黑的大木頭，深離地表4米。經考古人員的現場清理觀察，發現木頭殘長14.4米、寬僅0.4米，明顯有人工斧鑿加工的痕跡，是一艘獨木舟殘骸。船頭和船艄都是用香樟木制成，呈上翹尖頭形，分別與船底主體榫接，榫接部位再加四支木質銷釘加固。船舷板只在一側殘留很窄的一長條，舷緣有一排整齊的卯眼狀穿孔，內有麻類填充物，艙面板已經散失殆盡。此船如果完整復原的話，應該有20多米長，與山東平度縣出土的隋代雙體獨木舟組合的船形制相近，因此，川楊河沉船的另一半可能還留存在附近未發現。結合艙底凹孔內的一枚唐代“開元通寶”銅錢，這應該是一艘航行于近海的唐代雙體船。再從木船上留下的大面積燒焦和僅剩一半的跡象判斷，此船是在遠處失火后隨風潮飄泊到海灘上來的。船上雖然沒有令人眼花繚亂的金銀珠寶，卻為我國已經失傳的唐代雙體獨木舟的造船技術留下了稀有的實物資料；船體南北向橫亙傾側于捍海塘的外側，又具體、形象、可靠地標示、論證了文獻記載上海唐代海岸線的準確地點、方向及客觀存在。
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